2018年10月10日|作者:弗雷泽·安德森

“我们在知识中丢失的智慧在哪里?”我们在信息中丢失的知识在哪里?”-T.S。艾略特。

第4部分

包容性的“智慧城市”建设并不一定意味着要“为所有人而建”。

虽然人们显然希望为“每个人”设计产品和服务，让“每个人”都受益，但在现实世界中，这并不那么容易。bob网app当为“所有人”设计时，有一种明显的趋势是假设预期用户是身体健全的、识字的、经济稳定的。假设“每个人”如何适应理想的智能环境也很容易。

未来的环境应该为真实的人服务，而不是理想化和不现实的模范公民。如果不这样做，智能环境最终可能会帮助那些最不需要它的人。我在之前的博客中提到的一些发展:中央交通链路的升级，自动收集垃圾，安装5G和交通控制，这些都是重要而有趣的创新，有助于城市服务更顺畅地运行，花费更少，但并没有帮助到最需要帮助的个人。bob网app

在欧洲，有8000万残疾人。这些市民不会喜欢智能巴士或华丽的快闪店，除非他们有基本的空间和访问他们的移动设备。

老年人可能对数字世界的能力或兴趣非常有限，除非他们知道如何使用它们，否则他们将难以享受更快的网络速度和数字化服务。bob网app

在英国，有四分之一储蓄不足100英镑的成年人无法承受冰箱坏掉或停车罚款带来的经济冲击，他们将无法使用亚马逊(Amazon)的无卡购物中心。

创造一个包容和有弹性的城市环境，在一定程度上取决于创造一个面向未来的数据环境和一个响应迅速的基础设施，以促进我们每天看到的智能创新。5G是2018年更快服务速度的领跑者，但这并不仅仅意味着我们可以更快地发推文。

真正注重包容性的智慧城市应该利用现有的大量数据来定位和应对公共服务方面的差距，提出以下问题:bob网app为了获得便宜的食物，人们会长时间旅行到哪里?哪里的市民几乎不使用公交服务?bob网app哪里是残疾人无法进入的地方，为什么?哪里的学校成绩下降了?为什么犯罪率飙升?

“智慧”城市的核心仍然是城市。这是精心设计的有机食品。为了通过优化城市环境来实现一个积极的未来，我们不能仅仅改善正在工作的事情，而是必须针对城市中服务不合格的市民。bob网app包容意味着积极采取措施，挑战和改变我们的智慧城市设计方法，针对服务差距和问题，从第一天开始让市民参与其中。

现在通过仔细的设计和策略，我们可以创造一个实现独立和自给自足的门槛更低的未来，融入城市是理所当然的事情。

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